Буровая установка Ditch Witch JT20

Тех. характеристики

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Частота вращения шпинделя, макс.	210 об/мин
Крутящий момент шпинделя, макс.	2 980 Н·м
Скорость каретки при движении вперед	43 м/мин
Скорость каретки при движении назад	43 м/мин
Усилие толкания	75,6 кН
Усилие обратной тяги	89 кН
Диаметр скважины	102 мм
Скорость перемещения машины
Вперед/назад	5,2 км/ч

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА (УРОВЕНЬ 4)

Двигатель	Deutz® TD2.9L4
Топливо	Дизельное топливо
Хладагент	Жидкость
Впрыск	Непосредственный
Подсос	Турбонаддув
Количество цилиндров	4
Рабочий объем	2,9 л
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	110 мм
Полная мощность (по данным производителя)	55 кВт
Номинальная скорость	2 600 об/мин
Соответствие нормам выбросов	Нормы стандарта ЕС IIIB

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА (УРОВЕНЬ 4I)

Двигатель	Deutz TD2.9L4
Топливо	Дизельное топливо
Хладагент	Жидкость
Впрыск	Непосредственный
Подсос	Турбонаддув
Количество цилиндров	4
Рабочий объем	2,9 л
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	110 мм
Полная мощность (по данным производителя)	55 кВт
Номинальная скорость	2 600 об/мин
Соответствие нормам выбросов	Нормы стандарта ЕС IIIA

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Длина	5,26 м
Ширина	1,31 м
Высота	2,39 м
Масса с полным стеллажом	5 394 кг
Угол вхождения = 10-14°
Передний угол проходимости	18°
Задний угол проходимости	18°

СИСТЕМА ПОДАЧИ БУРОВОГО РАСТВОРА (ВСТРОЕННАЯ)

Давление, макс.	103 бар
Расход, макс.	04 л/мин

ОБЪЕМЫ ЖИДКОСТЕЙ

Гидравлический резервуар	72 л
Топливный бак	114 л
Моторное масло с фильтром	32 л
Система охлаждения двигателя	17 л

ТРУБА POWER PIPE®

Длина буровой штанги, номинальная	3,05 м
Диаметр буровой штанги, конец с бурильным замком	66,8 мм
Диаметр буровой штанги	52,3 мм
Радиус изгиба, мин.	32 м
Масса буровой штанги, в линии	30,4 кг

АККУМУЛЯТОР (2 Б/У)

Номинальный резерв мощности (по данным SAE)	195 мин
Холодный пуск при 0 °F (-18 °C), (по данным SAE) = 950 ампер

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Высота	2,97 м
Длина от носа до задней подвески	3,18 м
Транспортировочная длина	4,22 м
Колесная база	2,01 м
Ширина	2,26 м
Передний угол проходимости	34°
Резьба	1,8 м

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ

Двигатель	Deutz® TCD3.6L4
Топливо	Дизельное топливо
Хладагент	Жидкость
Впрыск	Непосредственный
Подсос	Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Количество цилиндров	4
Рабочий объем	3,6 л
Диаметр цилиндра	98 мм
Ход поршня	120 мм
Полная мощность (по данным производителя) (SAE J1995)	90 кВт
Номинальная скорость	2 300 об/мин
Углы наклона двигателя, макс.
Продольный/боковой	30°
Соответствие нормам выбросов	Нормы стандарта ЕС IIIB
Соответствие нормам выбросов (LRC)	Нормы стандарта ЕС IIIA

СИЛОВОЙ БЛОК

Трансмиссия привода хода
Дифференциалы	Планетарный передний и задний с возможностью управления задней парой
Рабочий тормоз	Гидростатический
Стояночный тормоз	Дисковый, ручной
Гусеницы	450 x 86 x 42, резиновые гусеницы, шевронный рисунок
Трансмиссия привода навесного оборудования	Гидростатический

Технические характеристики являются ориентировочными и могут быть изменены без предварительного уведомления. При необходимости точных результатов измерения оборудование следует взвесить и измерить. В зависимости от дополнительного оборудования, выбранного заказчиком, поставляемое оборудование может отличаться от изображенного на рисунках.

Особенности

МОЩНОСТЬ

• Реечный привод обеспечивает осевое усилие 75,6 кН и усилие обратной тяги 89 кН, что обеспечивает непревзойденную производительность при прокладке самых разнообразных коммуникаций.
• Дизельный двигатель с турбонаддувом Deutz® мощностью 74,5 л.с. (55,6 кВт), отвечающий стандарту Tier 4.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

• Компактность увеличивает производительность при выполнении работ в жилых зонах и на городских объектах; ГНБ-установка JT20 имеет оптимальное соотношение мощности и размеров, что позволяет прокладывать больше коммуникаций в течение дня, даже при работе в ограниченном пространстве.
• Лучшая в отрасли система автоматического поддержания скорости упрощает бурение и обратное разбуривание.
• Автоматическая система управления тягой двигателя позволяет снизить расход топлива и уменьшить вредные выбросы в окружающую среду посредством переключения двигателя в режим холостого хода по истечении 15 секунд бездействия; при возобновлении работы включается автоматическая система управления тягой двигателя.
• Автоматический интуитивно-понятный режим карвинга (бурения в тяжелых, скальных грунтах) снижает утомляемость оператора и отличается простотой настройки и регулировки; совместим с лучшими в отрасли буровыми головками и лопатками TriHawk®, что обеспечивает непревзойденную эффективность и производительность при работе в твердых, уплотненных и мягких скальных грунтах.
• Функция координированного свинчивания увеличивает срок службы бурильных замков буровых штанг посредством автоматической регулировки скорости каретки с вращением во время свинчивания/развинчивания.
• Система подачи бурового раствора прокачивает буровой раствор со скоростью 95 лит/мин; буровой насос позволяет бурить на большие расстояния и обеспечивает высокую производительность в песчаном грунте.

ИННОВАЦИОННАЯ КОНСТРУКЦИЯ

• Буровая установка JT20 не имеет пресс-масленок в отличие от машин для бурения других производителей, которые имеют 19 таких пресс-масленок.
• Двойные задние независимые стабилизаторы легко настраиваются и увеличивают устойчивость на неровном грунте и пересеченной местности.
• Зарекомендовавший себя контроллер привода хода с кабелем управления позволяет перемещать установку ГНБ в положение, в котором обзор будет лучше, загрузка/выгрузка, а также позиционирование — проще.
• Лучшая в своем классе усиленная система анкерения забуривается на 40 см глубже, чем в аналогичных системах других производителей, гарантируя непревзойденную устойчивость установки.
• Гидростатические насосы Sauer H1, обладающие непревзойденной эффективностью, контролируют вращение и осевое усилие; из конструктивных улучшений можно выделить увеличенный рабочий объем насоса и упрощенный двухскоростной контур гидропривода осевого усилия, что обеспечивает повышенную надежность.

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

• Двигатель работает с минимальным шумом в своем классе: уровень шума всего 87 дБА, обеспечивает повышенное удобство работы оператора и уменьшает воздействие на окружающую среду в городских районах.
• Комфортное рабочее место оператора обеспечивает превосходную видимость буровых штанг и системы свинчивания-развинчивания штанг. Тиски открытого типа развернуты к оператору, обеспечивая постоянный визуальный контроль.
• На цветном ЖК-дисплее отображаются данные диагностики двигателя и информационные сообщения.